Ang 2022 ay maaaring maging isang malaking taon para sa mga tagagawa na namumuhunan sa teknolohiya at pagharap sa dalawa sa pinakamalaking hamon ng industriya: kakulangan ng mga manggagawa at hindi matatag na supply chain.Getty Images
Buwanang Chris Kuehl, International Economic Analyst para sa Manufacturers and Manufacturers Association.Presidente at Presidente ng Armada Corporate Intelligence, na nakabase sa Lawrence, Kan., sa pakikipagtulungan sa Morris, Nelson & Associates, Leavenworth, Kan., upang ilunsad ang Armada Strategic Intelligence System ( ASIS). Sa loob nito, binalangkas ni Kuehl at ng kanyang koponan ang cross-section ng pagmamanupaktura na nakakaapekto sa negosyo ng metal fabrication. Halos lahat ng mga industriyang ito ay may mahabang paglalakbay sa buong 2020 at 2021. Bumagsak ang negosyo noong unang bahagi ng 2020 para sa malinaw na mga kadahilanan, na sinusundan ng isang tuluy-tuloy na pagbangon, bagama't nanghihina, habang bumabawi ang mga pandaigdigang supply chain. Ang ilang mga operasyon sa paggawa ng metal ay lalabas nang todo, habang ang iba ay hindi kasing lakas ng kanilang makakaya—basta mayroon silang mga materyales at mga tao na kailangan nila para magawa ang trabaho ( tingnan ang Larawan 1).
“[Nakikita namin] ang patuloy na malakas na mid-to long-term demand trends sa mga end market na pinaglilingkuran namin, at lumalaking interes sa aming mga serbisyo mula sa mas maraming kumpanya,” sabi ni Bob Kamphuis, Chairman/CEO/President ng Contracts Manufacturing giant MEC sa kanyang quarterly conference call sa mga investor sa Nobyembre.”Gayunpaman, ang mga hadlang sa supply chain ng aming kumpanya ay nagdulot ng ilang kamakailang pagkaantala sa produksyon.”Ito ay hindi dahil sa kakulangan ng hilaw na materyales para sa MEC, ngunit dahil sa kakulangan ng mga customer ng MEC.
Idinagdag ni Kamphuis na ang pagbibigay ng mga pasilidad ng MEC sa Mayville, Wisconsin at sa buong silangang kalahati ng US kasama ang supply chain — kabilang ang raw material supply chain — “ay nagdulot lamang ng maliliit na pagkagambala.Nangangahulugan ito na kapag nadagdagan ng aming mga customer ang kanilang We'll be ready when we sell.”
Bilang isa sa pinakamalaking contract manufacturer sa US (at paulit-ulit na niraranggo ang #1 sa FABRICATOR's FAB 40 Top Manufacturers list), nagsisilbi ang MEC sa halos bawat industriya sa buwanang pagtataya ng ASIS ng Kuehl, at marami sa negosyong ito ay maaaring nauugnay sa karanasan sa MEC.
Ang pagmamanupaktura ng metal sa US ay isang industriya ng pagmamanupaktura na nakatali sa mga pagkagambala sa supply chain. Ang industriya ay patuloy na humihila, sabik na umalis. Ang paghatak na iyon ay malamang na lumakas sa pagtaas ng paggasta sa imprastraktura, salamat sa batas na ipinasa kamakailan sa Washington. Global supply ang mga kadena ay dapat makahabol, at hanggang sa mangyari ito, magpapatuloy ang mga panggigipit sa inflationary. Sa lahat ng ito sa isip, ang 2022 ay magiging isang taon ng pagkakataon.
Ang ulat ng ASIS ay kumukuha ng impormasyon mula sa programa ng Federal Reserve Economic Data (FRED) ng St. Louis Fed para sa malaking larawan, data ng produksyon ng industriya na sumasaklaw sa parehong matibay at hindi matibay na pagmamanupaktura. Pagkatapos ay sinilip nito ang iba't ibang sektor na may kaugnayan sa teknolohiya sa paggawa ng metal: ang pangunahing sektor ng metal na nagbibigay ng mga hilaw na materyales sa mga tagagawa ng metal, na nagsusuplay naman ng mga bahagi sa iba't ibang industriya.
Ang mga tagagawa mismo ay umiiral sa isang hanay ng mga kategorya na ginagamit ng pamahalaan upang pag-uri-uriin ang mga tagagawa, kabilang ang mga gawa-gawang produktong metal, isang pangkalahatang kategorya na kinabibilangan ng mga construction at structural metal;paggawa ng boiler, tangke at sisidlan;at ang mga nagbibigay ng serbisyo sa iba pang sektor.contract manufacturer.Ang ulat ng ASIS ay hindi sumasaklaw sa lahat ng lugar na sakop ng mga tagagawa ng metal – walang ulat – ngunit sumasaklaw ito sa mga lugar ng pagbebenta para sa karamihan ng mga manufactured sheet metal, plate at tube sa bansa. Dahil dito, nagbibigay ito ng maikling hitsura sa kung ano ang maaaring harapin ng industriya sa 2022.
Ayon sa ulat ng Oktubre ASIS (batay sa data ng Setyembre), ang mga tagagawa ay nasa isang mas mahusay na merkado kaysa sa pagmamanupaktura sa kabuuan. Ang makinarya (kabilang ang mga kagamitang pang-agrikultura), aerospace, at mga gawa-gawang produktong metal, sa partikular, ay malamang na makakita ng malaking paglago sa buong 2022—ngunit ang paglago na ito ay magaganap sa isang kapaligiran ng negosyo na apektado ng mga pagkagambala sa supply chain.
Ang mga projection ng ulat para sa matibay at hindi matibay na pang-industriyang produksyon ay nagmumungkahi ng ganitong pagmo-moderate (tingnan ang Larawan 2). bumaba ng ilang porsyentong puntos sa unang bahagi ng 2023.
Ang pangunahing sektor ng metal ay makakaranas ng malaking paglago sa 2022 (tingnan ang Larawan 3). Ito ay isang magandang pahiwatig para sa aktibidad ng negosyo sa ibaba ng supply chain, hangga't ang mga tagagawa at iba pa ay maaaring magpatuloy sa mga pagtaas ng presyo.
Figure 1 Ang snapshot na ito ay bahagi ng isang mas detalyadong forecast na inilabas ng Armada's Strategic Intelligence System (ASIS) noong Nobyembre, na nagpapakita ng mga pagtataya para sa mga partikular na industriya. Ang mga graph sa artikulong ito ay mula sa forecast ng ASIS na inilabas noong Oktubre (gamit ang data ng Setyembre), kaya ang bahagyang naiiba ang mga numero. Anuman, ang mga ulat ng Oktubre at Nobyembre ng ASIS ay parehong tumutukoy sa pagkasumpungin at pagkakataon sa 2022.
"Mula sa bakal hanggang sa nickel, aluminyo, tanso at iba pang mga metal na nakakaapekto sa industriya, nakakakita pa rin tayo ng ilang pinakamataas sa lahat ng oras," isinulat ni Kuhl. catch up… Iniulat ng ilang mamimili na nakakakita sila ng pinabuting availability ng produkto.Ngunit sa pangkalahatan, ang pandaigdigang suplay ay nananatiling kinakabahan."
Sa oras ng press, ang Estados Unidos at ang European Union ay nakipag-usap sa isang bagong kasunduan kung saan ang mga taripa sa bakal at aluminyo mula sa European Union na 25% at 10%, ayon sa pagkakabanggit, ay mananatiling hindi magbabago. Ngunit ayon kay Commerce Secretary Gina Raimondo, ang Pahihintulutan ng US ang limitadong halaga ng mga pag-import ng metal na walang duty mula sa Europe. anumang oras sa lalong madaling panahon.
Sa lahat ng industriyang pinaglilingkuran ng mga manufacturer, ang industriya ng automotive ang pinakapabagu-bago (tingnan ang Figure 4). Bumagsak nang husto ang industriya sa una at ikalawang quarter ng 2021 bago mabawi ang momentum sa pagtatapos ng taon.Ayon sa mga pagtataya ng ASIS, ang momentum na ito ay patuloy na lalakas sa una at ikalawang quarter ng 2022, bago bumagal muli sa susunod na taon. Sa pangkalahatan, ang industriya ay nasa isang mas mahusay na posisyon, ngunit ito ay magiging isang paglalakbay. Karamihan sa pagkasumpungin ay nagmumula sa isang pandaigdigang kakulangan ng mga microchip.
"Ang mga industriya na lubos na umaasa sa mga chipset ay nahaharap sa pinakamahina na pananaw," isinulat ni Kuhl noong Setyembre." Karamihan sa mga analyst ngayon ay nakikita ang ikalawang quarter ng 2022 bilang isang panahon kung saan ang chipset supply chain ay magiging normalize nang malaki."
Ang mga nagbabagong numero sa pagtataya ng kotse ay nagpapakita kung gaano pabagu-bago ang sitwasyon. Ang mga naunang pagtataya ay para sa industriya ng sasakyan upang manatiling matatag na may maliit na makabuluhang paglago. Sa oras ng pagsulat, ang ASIS ay nagtataya ng napakahusay na paglago sa unang ilang quarter, na sinusundan ng isang bumaba sa huling bahagi ng taon, malamang na resulta ng hindi pantay na supply. Muli, ito ay bumalik sa mga microchip at iba pang biniling bahagi. Kapag dumating ang mga ito, ang produksyon ay nagpapatuloy hanggang sa muling humarang ang supply chain, na naantala ang produksyon.
Mabilis na umuunlad ang larangan ng aerospace. Gaya ng isinulat ni Cool noong Setyembre, “Mukhang napakaganda ng pananaw para sa industriya ng aviation, bumibilis sa unang bahagi ng 2022 at patuloy na mataas sa buong taon.Ito ay isa sa mga pinaka-positibong pananaw para sa industriya sa kabuuan."
Ang ASIS ay nagtataya ng taunang paglago ng higit sa 22% sa pagitan ng 2020 at 2021—hindi masyadong pambihira kung isasaalang-alang ang labangan na naranasan ng industriya sa unang bahagi ng pandemya (tingnan ang Larawan 5). dalawang quarters.Sa pagtatapos ng taon, hinuhulaan ng ulat na ang industriya ng aerospace ay lalago ng isa pang 22%.Bahagi ng paglago ay hinimok ng pag-akyat ng air cargo.Nagdaragdag din ang mga airline ng kapasidad, lalo na sa Asia.
Kasama sa kategoryang ito ang mga kagamitan sa pag-iilaw, mga gamit sa sambahayan, at iba't ibang mga de-koryenteng bahagi na nauugnay sa pamamahagi ng kuryente. Ang mga kumpanyang naglilingkod sa mga niche market na ito ay nahaharap sa katulad na sitwasyon: may demand ngunit walang supply, at nagpapatuloy ang inflationary pressure habang tumataas ang mga presyo ng materyal. Tinataya ng ASIS na lalago ang negosyo sa unang kalahati ng taon, pagkatapos ay bumaba nang husto, at sa kalakhan ay magiging flat sa katapusan ng taon (tingnan ang Larawan 6).
Tulad ng isinulat ni Kuhl, "Ang mga pangunahing materyales tulad ng mga microchip ay malinaw na kulang pa rin.Ang Copper, gayunpaman, ay hindi gumawa ng mga headline tulad ng iba pang mga metal," idinagdag na ang mga presyo ng tanso ay tumaas ng 41% taon-over-taon hanggang Setyembre 2021.
Kasama sa kategoryang ito ang mga lighting fixture at sheet metal enclosure na malawakang ginagamit sa mga komersyal na gusali, isang industriya na tinatamaan ng mas malawak na mga uso sa lugar ng trabaho. Ang mga pagkakataon sa konstruksyon na nauugnay sa pagmamanupaktura, transportasyon, warehousing at pangangalagang pangkalusugan ay marami, ngunit ang iba pang mga lugar ng komersyal na konstruksyon, kabilang ang mga gusali ng opisina, ay lumiliit. "Ang rebound sa pagtatayo ng negosyo ay mabagal dahil ang muling pagbubukas at pagpapatuloy ng trabaho ay mas matagal kaysa sa inaasahan," isinulat ni Kuhl.
Figure 2 Ang paglago sa pangkalahatang pang-industriyang produksyon, kabilang ang matibay at hindi matibay na paggawa ng mga kalakal, ay malamang na manatiling mahina sa buong 2022. Ang paglago sa matibay na paggawa ng mga produkto, na kinabibilangan ng metal fabrication, ay malamang na hihigit sa mas malawak na pagmamanupaktura, bagaman.
Kasama sa industriya ang pagmamanupaktura ng kagamitang pang-agrikultura gayundin ang maraming iba pang sub-sektor, at noong Setyembre 2021, ang kurba ng paglago ng industriya ay isa sa pinakamatingkad sa ASIS (tingnan ang Larawan 7). path for three reasons," isinulat ni Kuhl. Una, naantala ng mga shophouse, pabrika at assembler ang 2020 capex, kaya humahabol na ngayon. Pangalawa, inaasahan ng karamihan sa mga tao na tataas ang mga presyo, kaya gusto ng mga kumpanya na bumili ng mga makina bago iyon. Pangatlo, siyempre , ay ang kakulangan ng paggawa at ang pagtulak para sa mekanisasyon at automation sa buong pagmamanupaktura, logistik, transportasyon, at iba pang sektor ng ekonomiya.
"Ang paggasta sa agrikultura ay bumibilis din," sabi ni Kull, "dahil ang pandaigdigang pangangailangan sa pagkain ay lumilikha ng napakalaking potensyal na paglago para sa mga komersyal na sakahan."
Ang trend line para sa metal fabrication ay sumasalamin sa isang average, sa indibidwal na antas ng kumpanya, na lubos na nakadepende sa halo ng customer ng tindahan. Karamihan sa mga manufacturer ay hindi lamang nagsisilbi sa maraming iba pang sektor, ngunit mga maliliit na negosyo na may ilang mga customer na humihimok ng karamihan sa kita. Isang malaking customer ang pumunta sa timog, at ang pananalapi ng isang pabrika ay natamaan.
Kung isasaalang-alang, bumagsak ang trend line sa halos lahat ng iba pang industriya noong unang bahagi ng 2020, ngunit hindi gaanong. Nanatiling hindi nagbabago ang average habang nahihirapan ang ilang tindahan habang ang iba ay umunlad — muli, depende sa halo ng mga customer at kung ano ang nangyayari sa paligid ng customer supply chain.Gayunpaman, simula sa Abril 2022, inaasahan ng ASIS na makakita ng ilang kapansin-pansing dagdag habang lumalaki ang mga volume (tingnan ang Figure 8).
Inilarawan ni Kuehl ang isang industriya noong 2022 na nakikitungo sa mga pagkagambala sa automotive supply chain at mas malawak na mga kakulangan ng microchips at iba pang mga bahagi. Ngunit makikinabang din ang mga manufacturer mula sa umuusbong na aerospace, tech, at lalo na ng corporate na paggastos sa makinarya at automation. Sa kabila ng mga hamon, paglago sa ang industriya ng pagmamanupaktura ng metal sa 2022 ay mukhang napakapositibo.
“Isa sa aming pinakamalaking priyoridad ay ang pagpapanatili at pagpapalawak ng aming skilled employee base para matulungan kaming mapagtanto ang aming potensyal na paglago.Inaasahan namin na ang paghahanap ng mga tamang tao ay patuloy na magiging priyoridad para sa nakikinita na hinaharap sa karamihan ng aming mga Hamon sa rehiyon.Gumagamit ang aming mga HR team ng iba't ibang malikhaing diskarte sa pagre-recruit, at bilang isang kumpanya, patuloy kaming mamumuhunan sa flexible, redeployable na automation at teknolohiya."
Ang Kamphuis ng MEC ay gumawa ng mga komento sa mga namumuhunan noong unang bahagi ng Nobyembre, at idinagdag na ang kumpanya ay nakabuo ng hanggang $40 milyon sa mga capital expenditures para sa bago nitong 450,000-square-foot site noong 2021 lamang. Hazel Park, Michigan plant.
Ang karanasan sa MEC ay sumasalamin sa mas malalaking uso sa industriya. Ngayon higit pa kaysa dati, ang mga tagagawa ay nangangailangan ng kakayahang umangkop na nagbibigay-daan sa kanila upang mabilis na umakyat at tumugon sa kawalan ng katiyakan. Ang layunin ay nagmumula sa pagtaas ng bilis ng trabaho, mula sa unang quote hanggang sa shipping dock.
Ang teknolohiya ay patuloy na nagpapasulong sa industriya, ngunit ang dalawang hadlang ay nagpapahirap sa paglago: ang kakulangan ng mga manggagawa at isang hindi inaasahang supply chain. Ang mga tindahan na matagumpay na nag-navigate sa parehong ay makakakita ng isang alon ng mga pagkakataon sa pagmamanupaktura sa 2022 at higit pa.
Sinakop ni Tim Heston, Senior Editor sa The FABRICATOR, ang industriya ng metal fabrication mula noong 1998, na nagsimula sa kanyang karera sa Welding Magazine ng American Welding Society. Mula noon, sinaklaw na niya ang lahat ng proseso ng paggawa ng metal mula sa stamping, bending at cutting hanggang sa paggiling at pag-polish. Sumali siya sa kawani ng The FABRICATOR noong Oktubre 2007.
Ang FABRICATOR ay ang nangungunang metal forming at fabrication industry magazine sa North America. Ang magazine ay nagbibigay ng mga balita, teknikal na artikulo at mga kasaysayan ng kaso na nagbibigay-daan sa mga manufacturer na gawin ang kanilang mga trabaho nang mas mahusay. FABRICATOR ay naglilingkod sa industriya mula noong 1970.
Ngayon na may ganap na access sa digital na edisyon ng The FABRICATOR, madaling pag-access sa mahahalagang mapagkukunan ng industriya.
Ang digital na edisyon ng The Tube & Pipe Journal ay ganap nang naa-access, na nagbibigay ng madaling pag-access sa mahahalagang mapagkukunan ng industriya.
Tangkilikin ang ganap na access sa digital na edisyon ng STAMPING Journal, na nagbibigay ng mga pinakabagong teknolohikal na pagsulong, pinakamahuhusay na kagawian at balita sa industriya para sa metal stamping market.
I-enjoy ang ganap na access sa digital na edisyon ng The Additive Report para matutunan kung paano magagamit ang additive manufacturing para pahusayin ang operational efficiency at pataasin ang kita.
Ngayon na may ganap na access sa digital na edisyon ng The Fabricator en Español, madaling pag-access sa mahahalagang mapagkukunan ng industriya.
Oras ng post: Peb-17-2022